Консультация специалиста
Выберите специалиста*
Заказать услугу

Ваша заявка успешно отправлена!

Оформить заявку
По всем возникающим вопросам Вы можете обратиться к специалистам ООО «ТД ПТПА».
Телефон: +7 (8412) 47-01-47
Е-mail: sales@ptpa.ru
Оформить заказ

Ваша заявка успешно отправлена!

Краны шаровые запорные цельносварные

DN 100...1400 мм PN 1,6...25,0 МПа

Требования и стандарты: ТУ3742-048-05749375-2012, Specification API 6D, СТО Газпром 2-4.1-212-2008, ТУ3742-013-05749375-2010, ОТТ-23.060.30- КТН-114-16, ТУ3742-045-05749375-2010.

Назначение: применяются в качестве запорного устройства.

Рабочая среда:
  • вода, пар и другие невзрывопожароопасные и нетоксичные среды;
  • нефть, нефтехимические продукты, синтетические масла и другие взрывопожароопасные и токсичные жидкие среды, нейтральные по отношению к материалам основных деталей;
  • природный газ и другие газообразные, взрывоопасные, легковоспламеняющиеся и токсичные среды, нейтральные по отношению к материалам основных деталей, в том числе с содержанием метанола.
Температура рабочей среды:
  • от -60°С до +100°С (по требованию до +250°С).

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ


  1. ПОЛНОПРОХОДНОСТЬ крана обеспечивает возможность беспрепятственного перемещения по трубопроводу очистных и диагностирующих устройств.
  2. РАЗЪЕМНЫЙ САЛЬНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШПИНДЕЛЯ позволяет проводить безопасную замену мягкого уплотнения шпинделя на действующем трубопроводе (при сбросе давления из корпуса в положении «закрыто»). В конструкции сальникового узла предусмотрены устройства для снятия статического напряжения.
  3. ДРЕНАЖНЫЙ ТРУБОПРОВОД предназначен для удаления конденсата из корпуса крана, а также для промывки и просушки внутренней полости. Также на корпусе крана предусмотрена травмобезопасная пробка, которая обеспечивает сброс давления из внутренней полости крана и гарантирует безопасность работы обслуживающего персонала.
  4. С помощью СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ПОДВОДА СМАЗКИ в зоны уплотнения шпинделя и седел возможно восстановление герметичности крана в процессе эксплуатации. Унифицированные фитинги для ввода уплотнительной смазки позволяют быстро подсоединить переходник набивочного устройства.
  5. ЦЕЛЬНОСВАРНАЯ КОНСТРУКЦИЯ КОРПУСА позволяет свести к минимуму риск утечки рабочей среды в атмосферу.


Материалы основных деталей: КРАНЫ ШАРОВЫЕ С ПРОБКОЙ В ОПОРАХ





Материал основных деталей крана и уплотнительных элементов подбирается индивидуально в каждом конкретном случае в зависимости от требований к эксплуатации изделия и характеристик транспортируемой среды (наличие агрессивных составляющих, температурный режим и т.д.). По требованию заказчика возможно изготовление кранов шаровых из коррозионностойких сталей.


ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ СЕДЕЛ





ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГЕРМЕТИЧНОСТИ: КРАНЫ ШАРОВЫЕ С ПРОБКОЙ В ОПОРАХ


Конструкция крана шарового с пробкой, закрепленной в опорах, характеризуется высокой степенью надежности. Герметичность затвора обеспечивается за счет поджатия седел к пробке при помощи давления среды и действия пружин. Седла находятся в постоянном контакте с затвором, защищают его от налипания рабочей среды и сохраняют стабильные показатели герметичности по классу «А» как на входе, так и на выходе крана.



В конструкции кранов для газообразных сред обеспечивается герметичность внутренней полости. В пробке предусмотрено разгрузочное отверстие, которое позволяет компенсировать давление во внутренней полости крана и снижает вероятность деформации пробки.

  1. Основное уплотнительное кольцо размещено в специальной канавке седла со свободной заделкой, обеспечивающей возможность уплотнению упруго деформироваться и пропускать через себя механические примеси, не повреждаясь и не нарушая герметичность затвора.
  2. Скребок очищает поверхность пробки от загрязнений, защищает основное уплотнение от повреждений, создает камеру для подвода уплотнительной смазки и увеличивает ресурс работы крана.
  3. Пружины обеспечивают плотное прижатие седел к пробке.
  4. Поршневое уплотнительное кольцо обеспечивает герметичность соединения седло-корпус.

В конструкции кранов для жидких сред применяются седла, которые обеспечивают герметичность в направлении «из патрубка во внутреннюю полость», а в направлении «из внутренней полости в патрубок» осуществляют автоматический сброс давления при его повышении в результате нагрева крана.

При нагревании рабочей среды и нарастании внутреннего давления свыше 1,3 PN происходит его сброс в патрубок с наименьшим давлением.